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新闻不重要，看图才是正事▲搭載Teammate豐田Mirai可以說這套係統無論是價格還是功能上都非常強，支持少有車型配備的脫手駕駛，感知計算設備的選裝價格也不算特別昂貴。
新闻不重要，看图才是正事而考驗自動駕駛能力的MPD值，豐田的排名更靠後，達到了20名，每33.32英裏就需要駕駛員接管一次，這個成績確實算不上好。
新闻不重要，看图才是正事而本田在2021年成為全球首家量產L3級自動駕駛的車企，雖然產量有限，也沒走出日本，但首家量產L3的意義相當重大。
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